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ウィッシュとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
222 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ.Bluetooth.バックカメラ.ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 買取直販 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ・CDDVD再生・社外アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 点検整備記録簿 3列7人乗 ETC Bカメ アルミ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン SDナビ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

関東
71
79.2万円
関西
28
74.6万円
東海
17
72.5万円
北海道
25
70万円
九州
18
68.7万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
63.9万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ウィッシュとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  A6オールロードクワトロ
184万円285.4万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
130~158 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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