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ウィッシュとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   シボレー  アストロ
VS
22万円208.9万円
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中古車相場 62万円300万円
アストロの相場表を見る
90 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション キーレス HIDヘッドランプ オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CDオーディオ キーレスエントリー 点検記録簿

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー キーレス ETC 電格ミラー CDデッキ ヘッドライトレベライザー ワンオーナー キーレス ETC 電格ミラー CDデッキ ヘッドライトレベライザーワンオーナー キーレス ETC 電格ミラーCDデッキ

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビアルミバックカメラTVETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 雹害 ナビ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション ・バックカメラ・Bluetooth・ワンセグTV・ETC・取扱い説明書・記録簿

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    104.9万円

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  • シボレー アストロ LT4WD ディーラー車2004y

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ エクスプローラー 新車並行車 フルオリジナル車両 四駆 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD Luxuryスタイル BACCARAT20in LEDヘッドライト XENONエフェクト ローサス ダイヤモンドパークシグナル フルフラットシート ナビ地デジ ETC バックカメラ ワンオフマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    199.8万円

関東
31
73.1万円
関西
14
64.5万円
東海
8
80.2万円
北海道
9
64.7万円
九州
8
91.8万円
東北
9
82.6万円
北陸・甲信越
7
108.9万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
157.3万円
関西
13
168.2万円
東海
20
138.1万円
北海道
4
202.5万円
九州
6
126.3万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
162.3万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ウィッシュとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   シボレー  アストロ
184万円285.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
130~158 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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