トヨタ ウィッシュ | シトロエン E-C4 | |
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VS | ||
19.5万円~194.4万円
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中古車相場 |
229.8万円~463.5万円
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219台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィッシュ | シトロエン E-C4 | |
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184万円~285.4万円 | 新車時価格 | 465万円~561.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
1797~1986 | 排気量(cc) | --- |
130~158 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
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