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ウィッシュとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ソニカ
VS
19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
115 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G フルセグTV ミュージックプレイヤー バックカメラ メモリーナビ DVD再生 3列シート キーレス 横滑り防止装置 スマートキー 記録簿 盗難防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート ワンセグ視聴 電動電格ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S バックモニター ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    49万円

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    50万円

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    本体価格
    42万円

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    26.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期型 ターボ HDDナビTV ETC スマートキー マニュアルモード MOMOステアリング オートAC HIDライト 純正15インチAW ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS /SDナビ/TV/Sキー/イモビ/HID/15AW/禁煙車

    本体価格
    31.9万円

関東
25
73.2万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
23
83.2万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円
地域別台数
関東
27
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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ウィッシュとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ソニカ
184万円285.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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