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ウィッシュとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ジープ  グラディエーター
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
221 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ フロントエアロ ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X バックカメラ キーレス

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシートシートヒーター

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップカスタム・WARNウインチ

    本体価格
    1050万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革シート AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    768万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター Rubicon 

    本体価格
    649万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 茶革LED禁煙CarplayシートヒーターTV

    本体価格
    619.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

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    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー バック・サイドカメラ

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD D車 タン革 ナビTV AppleCarplay 2年保証

    本体価格
    628万円

関東
71
78.5万円
関西
27
74万円
東海
17
68.2万円
北海道
27
71万円
九州
17
69.5万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
19
63.9万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
28
736.5万円
関西
7
799.5万円
東海
15
804.4万円
北海道
5
920万円
九州
4
748.7万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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トヨタ  ウィッシュ   ジープ  グラディエーター
184万円285.4万円 新車時価格 770万円960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3600~3604
130~158 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 0名、5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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