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アクセラスポーツとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとウィッシュの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
VS
14.8万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円149.9万円
ウィッシュの相場表を見る
628 中古車掲載台数 252
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT DIGIターボ BOSE 禁煙車修復歴無

    本体価格
    179万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ地デジBカメラ ETC革シートHIDライト

    本体価格
    76万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    142.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフレーダークルーズナビTVBlutooth

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT禁煙BOSEサウンドETCサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    68万円

関東
183
93.2万円
関西
98
100.1万円
東海
105
92.5万円
北海道
16
96.8万円
九州
45
86.6万円
東北
55
97.2万円
北陸・甲信越
48
103.6万円
中国
65
102.1万円
四国
13
113.8万円
地域別台数
関東
73
64.8万円
関西
32
52.9万円
東海
36
77.3万円
北海道
29
72.6万円
九州
12
78.2万円
東北
21
70.3万円
北陸・甲信越
27
61.8万円
中国
11
93.7万円
四国
11
69.9万円

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アクセラスポーツとウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
171.2万円331万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496~2188 排気量(cc) 1797~1986
105~175 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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