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ウィッシュと720Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   マクラーレン  720S
VS
29万円180万円
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中古車相場 2030万円2800万円
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85 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 社外ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ 地デジ DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC 純正アルミ スマートキー HIDライト フォグランプ 盗難防止装置 スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 車検整備付 ナビ バックモニター プッシュスタート スマートキー2ケ HIDオートライト 横滑り防止 パドルシフト センターコンソール 電格ミラー サイドカーテンエアバッグ アームレスト フロアマット

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート SDナビ バックモニター

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD CD スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

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  • マクラーレン 720S 4.0 B&W12スピーカーオーディオ 鍛造ホイール Fリフト オレンジシートベルト ブラック&グラファイトアルカンターラインテリア ブラック&スコーリアグレイステッチ SPカラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2458万円

関東
26
78.8万円
関西
15
68.4万円
東海
9
84万円
北海道
10
74.9万円
九州
10
76.9万円
東北
6
90.5万円
北陸・甲信越
3
67.2万円
中国
4
88.6万円
四国
2
62.6万円
地域別台数
関東
7
2381.4万円
関西
5
2490万円
東海
5
2419万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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ウィッシュと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   マクラーレン  720S
184万円285.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1797~1986 排気量(cc) 3994
130~158 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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