日産 シルビア | トヨタ ウィッシュ | |
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VS | ||
142.9万円~679万円
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中古車相場 |
19.5万円~194.4万円
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295台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | トヨタ ウィッシュ | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 184万円~285.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1745×1600 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1797~1986 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 130~158 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~16.6km/L |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4) |
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