| トヨタ ウィッシュ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～180万円
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中古車相場 |
65万円～268万円
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| 84台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィッシュ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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