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デイズとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
7876 中古車掲載台数 220
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD・ETC・フルセグ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ その他 その他

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ETC・

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 X ユーザー仕入ワンオーナー車・走行49372Km

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 前後Dレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    45.9万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 4WD エンスタ ドラレコ付

    本体価格
    42万円

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    65万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグTV/ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

    本体価格
    45万円

関東
1990
91.6万円
関西
919
95.1万円
東海
1061
95.5万円
北海道
383
100.3万円
九州
1296
91.8万円
東北
861
96.7万円
北陸・甲信越
669
88.5万円
中国
470
93.6万円
四国
227
89.4万円
地域別台数
関東
84
77.8万円
関西
32
64.7万円
東海
14
68.9万円
北海道
28
78.8万円
九州
14
88.9万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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デイズとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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