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デイズとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサG4
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 27.3万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
7139 中古車掲載台数 254
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ コーナーセンサー 全方位カメラ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットED ハイウェイスターGターボプロパイロットED

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズ 660 X オーディオレス

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 純正スタッドレスタイヤ車載 ETC

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 9インチナビ 前側ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    91.1万円

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    71.4万円

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    65万円

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    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD リアウィング 社外マフラー 夏タイヤ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

関東
1734
87.9万円
関西
894
96.7万円
東海
922
90.5万円
北海道
325
102.1万円
九州
1283
91.3万円
東北
730
95.8万円
北陸・甲信越
590
91.7万円
中国
455
94万円
四国
206
89.1万円
地域別台数
関東
88
94.1万円
関西
20
88万円
東海
20
107.9万円
北海道
32
85.3万円
九州
25
89.3万円
東北
34
103.7万円
北陸・甲信越
25
105万円
中国
9
87.8万円
四国
1
146万円

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デイズとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサG4
127.3万円215.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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