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ウィッシュとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  スプラッシュ
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
223 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 4WD ワンオーナー MTモード付AT 社外ナビ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WDフルセグナビ後席フリップダウン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 後期モデル 2023年製タイヤ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 純正ナビ バック/フロントモニター

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 10年保証付/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    35万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

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    34.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    27.8万円

関東
87
77.9万円
関西
29
58.9万円
東海
13
68.8万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
23
88万円
北陸・甲信越
15
70.7万円
中国
8
87.8万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
18
27.5万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  スプラッシュ
184万円285.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1242
130~158 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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