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カムリハイブリッドとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィッシュ
VS
49万円249万円
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中古車相場 19万円174.4万円
ウィッシュの相場表を見る
159 中古車掲載台数 115
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車 禁煙車 HIDヘッドライト コンライト 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース SD HDMI接続 バックモニター ETC 17インチAW スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー PW 点検記録簿

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール純正SDナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥースオーディオ  ETC インテリキー HIDオートライト バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンオーナー  クルーズコントロール D席パワーシート 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト&LEDフォグ純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ユーザー買取 禁煙 過去販売車両 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC 電動シート スマートキー プッシュスタート デュアルオートエアコン ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ ロングラン保証付 ナビ ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ウッドコンビステアリング 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    104.4万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

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    本体価格
    74万円

関東
43
121.3万円
関西
22
131.5万円
東海
27
101.3万円
北海道
1
110万円
九州
24
121.2万円
東北
18
118.1万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
104万円
四国
6
254.7万円
地域別台数
関東
26
71.9万円
関西
20
68.4万円
東海
19
86.1万円
北海道
23
80.8万円
九州
6
55.6万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
7
63.6万円
中国
5
99.7万円
四国
2
55.9万円

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カムリハイブリッドとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ウィッシュ
304万円402.8万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2493 排気量(cc) 1797~1986
160 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
26.5km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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