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エッセとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  WiLL Vi
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
358 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙車 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション マニュアルミッション 5速ミッション ワンオーナー 走行5万キロ アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行距離25.000km ワンオーナー 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD タイミングチェーン キーレス 電格ミラー CDデッキ エアバッグ パワステ パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 走行52900km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー 全塗装済み

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ユーザー様買取車両 ナビ バックカメラ CROSS SPEED15AW STREETRIDE車高調 MOMOステアリング オーバーフェンダー BLITZタコメーター 車検対応社外マフラー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    55万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ナビ バックカメラ フルセグTV

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 関東仕入 全塗装済 ETC 車検整備付き

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ルーフブラック・新品ダウンサス・16AW

    本体価格
    84万円

関東
100
30.4万円
関西
67
32.5万円
東海
44
31.4万円
北海道
17
29万円
九州
51
26.1万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
24
29.3万円
中国
22
28.9万円
四国
20
28.8万円
地域別台数
関東
8
67.2万円
関西
1
59.8万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
49.6万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  WiLL Vi
68.3万円112.7万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
658 排気量(cc) 1298
58 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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