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デュトロとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  WiLL VS
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 平 ロング ナビ TV ETC Bカメラ 

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ Wキャブ 2トン積 PG付 6人乗り

    本体価格
    325万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.89ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-1.8t パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ PS PW エアB ETC メッキパーツ

    本体価格
    247.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ボトルカー ワイド セミロング全低床 作業灯 6室 金庫 Wエアバック ドラレコ AT

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ダンプ 強化 低床 コボレーン エコモード 5速マニュアル

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    316万円

  • 日野自動車 デュトロ 簡易4段Rクレーン平ボディー積載3000kg タダノ製

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 200kgバケット アイチコーポレーションSB12A

    本体価格
    214.5万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 禁煙 CD ETC メンテN 記録簿 保証付

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

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    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  WiLL VS
--- 新車時価格 149.8万円205万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2700~5300 排気量(cc) 1496~1795
--- 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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