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デリカトラックとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとデュトロの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  デュトロ
VS
49.8万円135万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 84.8万円1119.8万円
デュトロの相場表を見る
23 中古車掲載台数 1336
  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 4WD 切替式4WD・シングルタイヤ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・夏冬タイヤ新品

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 幌 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3000kg 荷台鉄板張 4ナンバー TKG-XZU605 総重量5545kg 準中型免許(5t限定免許対応) バックモニター 両側電動格納ミラー スマートキー MT車両 荷室内寸 310/160/38 荷台高88

    本体価格
    305万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4WD MK3K2室Wリール 消防書類有

    本体価格
    526.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 荷台長5m 積載2t 6F AC PS PW ABS TRC 坂道発進補助装置 エアB 左側電動格納ミラー スマートキー ETC ナビゲーション TVフルセグ Fドラレコ

    本体価格
    409万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和製3t積載ダンプ PCS プリクラッシュセーフティ 4ナンバー ワンオーナー ブルートゥースオーディオ ドラレコ ETC 2RG-XZU600T 車両総重量6045Kg

    本体価格
    447.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 標準 低温冷凍車 ±30度設定 -18度確認 リア観音扉/90度ストッパー付 箱厚み8.5cm 床プラスチック簀子

    本体価格
    436.7万円

関東
5
70.8万円
関西
7
144.9万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
486
384.3万円
関西
189
370.1万円
東海
163
396.3万円
北海道
92
337.1万円
九州
183
301.8万円
東北
49
319.2万円
北陸・甲信越
79
533.5万円
中国
20
389.2万円
四国
75
417.7万円

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デリカトラックとデュトロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  デュトロ
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) 2700~5300
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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