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ミニとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  WiLL VS
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
2979 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム 純正HDDナビ ハーマンカードン アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 18AW

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 中期型 7速DCT 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス スマートキー インテリジェントセーフティ LEDオートライト

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ 前後障害物センサー ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    346万円

  • ミニ ミニ クーパーS スーパーチャージャー 6速MT ロクサーニ17インチアルミ ルーフライニング張替済 ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Favoured Trim 17インチホイール ACC  認定中古車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社下取ワンオーナー車 リアカメラ&PDC パーキングアシスト PEPPER PACKAGE コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビゲーション ルームミラーETC Bluetooth  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパー ベイズウォーター F6/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正アルミ/特別仕様車/

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    90万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 

    本体価格
    20万円

関東
1014
187.3万円
関西
530
160.8万円
東海
505
188.6万円
北海道
52
142.6万円
九州
333
182.2万円
東北
91
159.1万円
北陸・甲信越
146
189.3万円
中国
195
190.1万円
四国
113
176.8万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  WiLL VS
365万円620万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1998 排気量(cc) 1496~1795
156~258 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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