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クリッパートラックとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   トヨタ  WiLL VS
VS
10万円260万円
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中古車相場 27.3万円129万円
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269 中古車掲載台数 10
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 新型/MT車/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

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    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 禁煙 CD ETC メンテN 記録簿 保証付

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
44
62.6万円
関西
19
74.2万円
東海
52
87.9万円
北海道
3
82.5万円
九州
97
91.6万円
東北
20
74.5万円
北陸・甲信越
18
76万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
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WiLL VSの中古車を探す

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クリッパートラックとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  WiLL VS
114.1万円161.4万円 新車時価格 149.8万円205万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
50 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

---
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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