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WiLL サイファとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL サイファ   マツダ  MAZDA2
VS
26.8万円80万円
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中古車相場 46.6万円233万円
MAZDA2の相場表を見る
17 中古車掲載台数 926
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.8 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 内地仕入車両 CD再生可 FMトランスミッタ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.8 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検2年 キーレス ETC ナビ付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD G-BOOKナビ ETC 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 極み走行3500Km・SDナビ・キーレス・

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    87.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 軽減B BSM LED ナビ ETC

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
    134.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正コネクトナビ TV Bluetooth対応 360℃モニター  LEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減B 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    105.7万円

関東
2
32.9万円
関西
2
28.3万円
東海
2
35万円
北海道
0
---
九州
6
52.8万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
250
151.1万円
関西
154
156.9万円
東海
127
147.7万円
北海道
43
151.4万円
九州
130
150.9万円
東北
57
150.2万円
北陸・甲信越
69
147万円
中国
76
144.7万円
四国
20
142.9万円

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トヨタ  WiLL サイファ   マツダ  MAZDA2
126万円148万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 1496~1498
87~110 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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