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ノートオーラとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/9インチナビ/プロパイロット/BOSE/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/ETC

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ニッサンコネクトナビ HDMI端子 スマートルームミラー SRSニーエアバック LEDヘッドライト 運転席パワーシート 被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/純正メモリナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグTV/AM/FM/USB/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/インテリジェントクルーズコントロール/標識検知機能

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビュー BOSE ETC2.0 SOSコール プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム スマートルームミラー 純正前後ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー アラウンドビュー BSW・RCTA シート・ステアヒーター 純正9インチナビ ETC2.0 BTオーディオ フルセグ USB インテリキー 衝突軽減 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 シート/ステアリングヒータ ドラレコ ETC2.0 デジタルルームミラ ワンオーナ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー NC9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSW・RCTA ワイヤレス充電 ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV 専用ハーフレザーシート アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 プロパイロット ドラレコ 純ナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    270.6万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車

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    36万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    22万円

関東
546
242.5万円
関西
251
246.5万円
東海
321
237.8万円
北海道
69
273.4万円
九州
304
246万円
東北
114
238.7万円
北陸・甲信越
107
240.1万円
中国
90
244.8万円
四国
49
238.3万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ノートオーラとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL サイファ
261万円353.1万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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