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ヴィッツとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q7
VS
9.8万円439.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 78万円1028万円
Q7の相場表を見る
1908 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ETC2.0 キーレス ラジオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外CDオーディオ 寒地仕様 電格ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタセーフティセンス・純正ナビTV

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD プッシュスタート スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ヴィッツ F スマイルエディション ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ プッシュスタート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッドII 保証付・禁煙車・ナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・ACC・レザー・7シーター

    本体価格
    448万円

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    279万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定 黒革 純正ナビ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    523.3万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 衝突軽減B ACC 360カメラ

    本体価格
    423.6万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD

    本体価格
    324.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG エアサスペンション

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 3列シート7人乗りスマートキー黒革シート

    本体価格
    78万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 黒革CarPlay全方位カメラ後席モニターETC

    本体価格
    384.8万円

関東
475
75.7万円
関西
181
68.3万円
東海
274
79.3万円
北海道
194
67.7万円
九州
221
76.8万円
東北
195
82.9万円
北陸・甲信越
194
76.2万円
中国
105
70.9万円
四国
69
67.6万円
地域別台数
関東
47
506.6万円
関西
14
493.9万円
東海
18
560.7万円
北海道
15
381.6万円
九州
13
525万円
東北
6
391.2万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
4
417.3万円
四国
3
367.4万円

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ヴィッツとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q7
106万円400万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996~1797 排気量(cc) 1984~2994
69~212 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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