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クラウンマジェスタとQ7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  Q7
VS
39.7万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 78万円998万円
Q7の相場表を見る
277 中古車掲載台数 133
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラ・前後ドラレコ・地デジTVナビ・

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 黒革 セ-フティセンス フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/OP18AW/Fエアロ/プリクラッシュSS/BSM

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全方位カメラ メーカーナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD HDDナビ 本革 LKA プリクラ レーダーC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期1オーナー 記録簿 ドラレコETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 革・ナビ・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期 サンルーフ 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    99.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/OP21インチAW/BOSEサウンド

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 純正AW22インチレーザーライトプレミアム

    本体価格
    939.7万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

    本体価格
    179万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング バルコナレザー

    本体価格
    665万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーター&プレミアムPKG 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7人乗り/ブラックAudiR/プライバシー

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リアアシスタンスP エアサス 7シーターP

    本体価格
    331.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    398万円

関東
93
179.6万円
関西
36
181.9万円
東海
44
135.8万円
北海道
27
95.8万円
九州
30
145.5万円
東北
6
119.5万円
北陸・甲信越
10
139.3万円
中国
13
199.7万円
四国
18
148.1万円
地域別台数
関東
57
499.3万円
関西
14
478.8万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
497.4万円
東北
4
354.2万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円

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クラウンマジェスタとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  Q7
610万円715万円 新車時価格 804万円1156万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
2493~3456 排気量(cc) 1984~2994
178~292 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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