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アルファードとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5万円568万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 873
  • トヨタ アルファード 2.4 G AS ETC HID アルミ キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード S Aパッケージ タイプブラック サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR 4WD メモリーナビ 本革シート LEDヘッド

    本体価格
    540万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD フルセグナビ 積込タイヤ有

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 純正7型HDDナビ 4WD 両側電動 後席モニター

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD SDナビ Bカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ・モデリスタ・8型ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー キャプテンシート寒冷地仕様

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 純正アルミホイール 電動シート CD

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ガルウィング 車検32年

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ黒本革20インチAW社外マフラー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ HID

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 18インチAW

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン アドバンストP ICS 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    288.8万円

関東
1087
201万円
関西
566
243.3万円
東海
542
242.5万円
北海道
304
157.7万円
九州
379
185.7万円
東北
265
182.9万円
北陸・甲信越
178
203.7万円
中国
178
204.6万円
四国
94
157.7万円
地域別台数
関東
304
177.1万円
関西
102
136.9万円
東海
116
124.2万円
北海道
94
103.3万円
九州
115
140万円
東北
38
166.8万円
北陸・甲信越
29
165.8万円
中国
37
144.3万円
四国
38
123.8万円

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アルファードとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンマジェスタ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 610万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2493~3456 排気量(cc) 2493~3456
152~301 最高出力(馬力) 178~292
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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