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ヴィッツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
1131 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 地デジフルセグナビTV バックカメラ プッシュスタート LEDライト ナノイー オートエアコン ドアミラーウィンカー 横滑り防止装置

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 横滑り防止 ABS イモビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突軽減装置/禁煙/SDナビ・バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC CD/DVD再生 フルセグ バックカメラ ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ プリクラッシュセーフティー オートマチックハイビーム レーントレーシングアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正フロアマット 17インチ純正AW

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 純正9型ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー 衝突被害軽減システム LEDヘッド オートライト ETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 1オーナー 禁煙車 屋内保管 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    104.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ 全周囲カメラ 純正ナビ バーチャルコックピット パワーバックドア 前席パワーシート 前席シートヒーター アドバンスドキー ETC車載器

    本体価格
    269万円

関東
274
86万円
関西
157
72.9万円
東海
143
88.3万円
北海道
93
76.6万円
九州
162
82.8万円
東北
96
79.1万円
北陸・甲信越
88
73.3万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
62
307.2万円
関西
25
302.8万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
219.8万円
九州
22
348.4万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
14
274.2万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円

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ヴィッツとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3
106万円400万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
996~1797 排気量(cc) 1497~1968
69~212 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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