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ヴィッツとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速 フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ&CD&BT&TV バックカメラ トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー ワイパーデアイサー 夏冬タイヤ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 1年間走行距離無制限保証 8000キロ スマートキー オートエアコン ワンオーナー CD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 禁煙車/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/ETC/セーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/横滑り防止機能/スペアキー有り

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 ワンオ-ナ- 音楽機器接続 ETC 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー ワンセグ メモリナビ 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 2オーナー新車保証書整備記録簿認定中古車出身

    本体価格
    690万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    337.8万円

関東
275
86万円
関西
154
71.7万円
東海
172
89.4万円
北海道
103
74.6万円
九州
162
81.2万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
132
73.5万円
中国
85
74.6万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
62
398.1万円
関西
23
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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ヴィッツとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ジュリア
106万円400万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996~1797 排気量(cc) 1995~2891
69~212 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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