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ヴィッツとルセーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ビュイック  ルセーバー
VS
18万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 195万円
ルセーバーの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正7インチナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII LEDライト ナビ リアカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム LEDヘッド ビルトインETC CD DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ・4WD Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ・純正ディーラーOPナビ・CD.SD.Bluetooth・ワンセグ  バックカメラ・LEDライト オートライト・ビ

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト スマートエントリー&プッシュスタート ナノイー ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション フルセグ バックカメラ ETC DVDナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション Wエアバッグ パワーウインドー ワンセグテレビ 盗難防止 スマートキー&プッシュスタート ETC車載器 整備点検記録簿 ナビTV エアコン ABS キーフリーシステム ワンオーナー車 メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックモニター スマートキー ワンオーナー トヨタ認定中古車 衝突回避・被害軽減 ETC TV CD・DVD 禁煙車

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5速MT セーフティセンス GR専用ホワイトキャリパー 純正SDナビ バックモニター GR専用ステアリング ハーフレザーシート ステアスイッチ オートライト LEDビーム アルミペダル HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ルセーバー ESTATE 

    本体価格
    195万円

関東
234
90.3万円
関西
118
79.3万円
東海
135
89.7万円
北海道
104
74.6万円
九州
129
78.2万円
東北
88
76.6万円
北陸・甲信越
91
78.7万円
中国
85
80万円
四国
41
85.4万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとルセーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ビュイック  ルセーバー
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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