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LCとルセーバーを比較! - みんなの比較車種

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LCとルセーバーの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ビュイック  ルセーバー
VS
555万円2436万円
LCの相場表を見る
中古車相場 195万円
ルセーバーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1868万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rウィング TRD鍛造21AW 屋内保管 ディーラーメンテナンス車両/記録簿 カーボンルーフ アクティブリヤスポイラー 三眼LED バックカメラ ブラック内装 ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    1397万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mopマクレビ アルカンターラ本革

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LC 500h LC500h 走行6536km ガレージ保管 カーボンルーフ 21インチアルミホイール グラファイトブラックガラスフレーク フレアレッド 後付アンビエントライト TVキット セラミックガラスコーティング 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    948万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1140万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mark Levinsonサウンド 純正ナビ Bluetooth AUX USB フルセグTV  メモリアルシート ステアリングヒーター シートヒーター エアーシート SUPERCAT LASERドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    1238.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア TRDエアロ マークレビンソン OP鍛造21インチアルミ タイヤ新品 寒冷地仕様 ドライブレコーダー GPSレーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    815万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ルセーバー ESTATE 

    本体価格
    195万円

関東
24
1052.9万円
関西
17
1059.4万円
東海
34
878万円
北海道
1
1175万円
九州
7
884.4万円
東北
2
839.5万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
1060.4万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとルセーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ビュイック  ルセーバー
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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