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FJクルーザーとルセーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ビュイック  ルセーバー
VS
149万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 195万円
ルセーバーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ワイパーデアイサー/ETC/クルーズコントロール/横滑り防止/MG BEAST17インチAW/BFグッドリッチホワイトレター/フロントリアフォグ/純正サイドステップ/寒冷地仕様

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 買取直販車 ワンオーナー  純正20inchAW YOKOHAMA GEOLANDAR H/Tタイヤ245/60R20 新品JAOS製チューブサイドステップ 純正フォグランプ garvin製トレイルラック 純正7インチフルセグナビ Bluetooth対応

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/キーレスエントリー/クリアランスソナー/革調シートカバー/ルーフキャリア/背面タイヤ/17AW/2トーンカラー/5AT

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 パートタイム4WD 社外ナビTV バックカメラ クリアランスソナー ルーフキャリア 純正TRD16インチアルミ 純正フォグ 背面タイヤ クルーズコントロール ETC トランクションコントロール リモコンキ

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD パートタイム4WD/クルーズコントロール/バックガイドモニター/ボディツートンカラー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジワンセグ ETC コーナーセンサー 純正フロアマット 社外17インチアルミホイール フロント・リアフォグランプ ヘッドライトレベライザー ステアリングリモコン ドアバイザ

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 7型ナビゲーション フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ヒッチメンバー 横滑り防止装置 キーレスキー ファイナルエディションフロントバンパー ワイパーデアイサー

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトアップ新品バネ MKW20インチAW 社外ステアリング 社外ナビ フルセグTV バックモニター ETC クリアランスソナー シートカバー 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品クリムソンディーンカリフォルニアAW 新品ブロックタイヤ 7型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 後席モニター アップルカープレイ クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    284.3万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ルセーバー ESTATE 

    本体価格
    195万円

関東
88
299.2万円
関西
41
287.7万円
東海
69
252.1万円
北海道
26
293.3万円
九州
27
306.2万円
東北
30
273.4万円
北陸・甲信越
16
294.9万円
中国
17
295.7万円
四国
5
243万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ビュイック  ルセーバー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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