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FJクルーザーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
VS
128万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
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325 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ルーフラック MKW17インチアルミ ジオランダー アプローチアングルバンパー LEDヘッド 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD アーミーグリーン/4.0オフロードパッケージ/4WD/ガソリン車両/トレイル仕様(チッピング塗装)/4000ccV6エンジン/純正FJスチールホイール/新品:ジオランダーX-ATタイヤ/新品:ブラウンシートカバー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ルーフラック デフロック A-TRAC 革巻きステアリング 背面タイヤ 寒冷地仕様 キーレスキー

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップアルコアアルミルーフキャリアリアラダーオフロードバンパーシュノーケルフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品2インチリフトアップ 新品TIS OFFROAD17インチAW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ サイドロックレール ブラックアウター化 社外SDナビ ETC車載器 ウッドコンビステアリング リアガラスフィルム

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール リアソナー フォグランプ 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アルパインナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト  クルーズコントロール TRD16インチアルミホイール コーナーセンサー 横滑り防止装置 背面タイヤ

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全校対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 Xtreme-J XJ04 BFグッドリッチ All-Terrain T/A ホワイトレター 17インチアルミ  メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ホワイト/4000ccV6/新品 2インチリフトアップ/新品 67リフトアップコイル/新品 キャメルシートカバー/MOSTAタイヤ/デジタルインナーミラー/ETC/KENWOODナビ/クルーズコントロール/5人乗り乗用車

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    190.9万円

関東
100
292.6万円
関西
40
286万円
東海
73
265.4万円
北海道
20
275.2万円
九州
25
252.2万円
東北
23
290.9万円
北陸・甲信越
21
264.3万円
中国
18
313.9万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 1998~2985
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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