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ヴィッツとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 Bluetooth搭載 リアカメラ 禁煙車 ドラレコ SDナビ ETC 追突防止装置 ワンセグTV パートタイム4WD ナビTV

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII CDチューナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー サイドドアバイザー フロアマット プライバシーガラス フォグランプ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純ナビTV 禁煙車 Bカメ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 全方位ドラレコ TV BT AUX トヨタセーフティセンス 衝突軽減装置 車線逸脱警報 プッシュスタート LEDオートライト オートハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正ナビ TV CD ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
280
86.5万円
関西
161
75.3万円
東海
153
88.6万円
北海道
92
76.9万円
九州
154
81.5万円
東北
91
79.7万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
81
77.6万円
四国
46
73.5万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ヴィッツとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
106万円400万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
996~1797 排気量(cc) 2429
69~212 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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