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ヴィッツとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  レンジャープロ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車  ナビ付  ETC付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 雹害 CD キーレスエントリー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車 ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 純正メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ オートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤセット/新規車検整備付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト ETC バックカメラ ケンウッドナビ オートエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ 保証あり

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 サポカー 踏み間違い時加速抑制 クリアランスソナー ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ TV視聴 ETC キーレス 点検記録簿 取扱説明書 電格ミラー パワーウィンドウ CD・DVD再生可 AUX接続可 プライバシーガラス 純正フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33.8万円

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    応談

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    応談

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    265万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ヒアブクレーン ヒアブクレーン

    本体価格
    387万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド 電動ホロウイング 7.2m荷台長 走行240000km 210馬力 6速 定員2名 抹消時積載量2400kg 車輌総重量7970kg 車検整備付 平ボデー構造変更

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4tワイド ホロウィング 9.28m荷台長 走行244300km 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 車検整備付

    本体価格
    245万円

関東
282
86.1万円
関西
160
75.2万円
東海
160
87.5万円
北海道
92
77.9万円
九州
155
80.7万円
東北
90
78.8万円
北陸・甲信越
85
73.2万円
中国
79
79.2万円
四国
46
73.5万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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ヴィッツとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  レンジャープロ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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