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ヴィッツとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  ブルーリボン
VS
15万円427.8万円
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中古車相場 260.8万円580万円
ブルーリボンの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV ETC セーフティエディション フォグライト エンジンスターター 夏・冬タイヤ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス フル装備

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS フルセグ メモリーナビ 5速ミッション

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 新品アルミラジアルタイヤ装着 純正ナビ Bluetooth CD バックカメラ ETC 4WD 寒冷地仕様 取扱説明書 保証書 整備記録簿 電動格納ミラー キーレスエントリー スペアキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ セーフティセンスC シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC スマートキー 買い物アシストシート LEDライト 純正16AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ フルセグTV オートクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 マニュアルエアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U CDオーディオ ETC シートヒーター TSS-C  ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    49.2万円

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  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 89人乗り 自動ドア ターボ 89人乗り 自動ドア プレーヒーター Bカメラ エアサス 251000km 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 中型路線仕様 ノンステップ 60人(25人)

    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

関東
270
87万円
関西
127
71.5万円
東海
147
90.1万円
北海道
101
77.9万円
九州
148
81.6万円
東北
96
80.2万円
北陸・甲信越
95
73.7万円
中国
89
79.4万円
四国
32
82.6万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
1
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  ブルーリボン
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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