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ヴィッツとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 3/14 AA

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 新品タイヤ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー スマートキー 中古スタッドレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックモニター・ETC・外品アルミ・LEDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD プッシュスタート セーフティセンス

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー オートエアコン DVD再生 ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII サポカ- ディスプレイオーディオ Bモニタ- LEDヘッドランプ スマ-トキ-  横滑防止 エアコン イモビライザー 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

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    応談

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    本体価格
    3399万円

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    応談

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    5690万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車 ブリリアントエキゾースト(純正有)  エンジンガラスフード Dione鍛造F20・R21 カーボンセラミック・レッドキャリパー ツートンインテリア ヘッドレスト刺繍 ブランディングPKG Bカメラ

    本体価格
    5398万円

関東
273
85.7万円
関西
155
74.4万円
東海
153
88.9万円
北海道
101
76.4万円
九州
162
82.4万円
東北
99
78.9万円
北陸・甲信越
88
74.3万円
中国
75
78.2万円
四国
47
70.1万円
地域別台数
関東
38
5728.3万円
関西
12
5298.3万円
東海
22
5614.6万円
北海道
0
---
九州
10
5398.4万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円

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ヴィッツとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
106万円400万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1797 排気量(cc) 6498
69~212 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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