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ヴィッツとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 608万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII /純正メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ シエル アイドリングストップETCナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ フルセグTV 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックM スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 横滑り防止 ABS イモビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    95.3万円

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    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 レーダーセーフティPKG ブラックナッパ革 ナイトビューアシスト+ HUD シートヒーター ベンチレーション 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正20インチAW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    768万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 弊社ユーザー買取り車両 右H 純正パーツS63仕様 ダークレッドソフトトップ ベンガルレッドナッパレザー ダイヤモンドホワイト TVキャンセラー スワロフスキークリスタルPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1458万円

関東
272
86.4万円
関西
163
72.8万円
東海
178
87.9万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
125
78.7万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
5
903万円
関西
2
1109万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ヴィッツとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
106万円400万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
996~1797 排気量(cc) 3982~4663
69~212 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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