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ヴィッツとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
9万円427.8万円
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中古車相場 530万円3420万円
Sクラスの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ スマイルエディション スマートキー ナビ ワンセグ Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー2個 前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F コーナーポール 修復歴無  禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ CD・AW・TSS・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンセグ メモリーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレスキー

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    1778万円

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    655万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ デジーノスタイルパッケージ・ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1018万円

関東
277
86.5万円
関西
165
75.3万円
東海
147
88.1万円
北海道
94
77.4万円
九州
153
83.5万円
東北
94
79.6万円
北陸・甲信越
91
73.5万円
中国
82
78万円
四国
47
71.4万円
地域別台数
関東
15
1862.7万円
関西
7
1716万円
東海
10
1776.1万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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ヴィッツとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
106万円400万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
996~1797 排気量(cc) 3982~5980
69~212 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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