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ヴィッツとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニロードスター
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 加速抑制システム(トヨタ用品) 保証1年付き走行距離無制限 オーディオ CD再生 ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ストラーダナビ/テレビ/Bモニタ/社外アルミ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー CVT ETC オートライト チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 1年保証付 LEDヘッドランプ ETC 5MT スペアキー ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスC シートヒーター クルーズコントロール ETC 前方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー オートライト プッシュスタート

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 走行約3.1万km 7インチ社外ナビ(CN-RE03WD) 運転席シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 社外キセノンヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正9インチナビTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・ナノイー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ドライブレコーダー ETC スマートキー ナノイー付きオートエアコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.6万円

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    298万円

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    183.5万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
274
85.9万円
関西
153
74.4万円
東海
150
88.9万円
北海道
99
76.8万円
九州
158
82.9万円
東北
98
78.4万円
北陸・甲信越
84
73.8万円
中国
75
78.2万円
四国
48
70.3万円
地域別台数
関東
2
156.7万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

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ヴィッツとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニロードスター
106万円400万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
996~1797 排気量(cc) 1598
69~212 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1139台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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