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ヴィッツとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  チェリー
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 139万円360万円
チェリーの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き 純正ナビ バックモニター アルミホイール ETC クルーズコントロール モケットシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ U 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スマートキー/ETC/走行0.8万キロ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC ワンセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U オートエアコン PCS LTA 先進ライト ABS 横滑り防止装置 CD DVD再生機能 フルセグTV TCナビ LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー アイドリングストップ ETC バックモニター 社外製アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション ナビ TV ETC CD キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 後期 禁煙 セーフティセンス Aハイビーム LDA 純正オーディオ 横滑り防止 ETC 電格ミラー スマートキー シートリフター チルトステア レベライザー バニティミラー 12Vソケット プライバシーガラス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/BT/TV/DISC ETC エアロ LED前ライト コーナーポール プッシュボタンスターター イモビライザー 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー 1200クーペ X1-R

    本体価格
    360万円

関東
266
87.1万円
関西
125
71.9万円
東海
144
90万円
北海道
101
78万円
九州
154
81.3万円
東北
95
79.5万円
北陸・甲信越
92
74.6万円
中国
89
79.1万円
四国
33
81.8万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
1
360万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとチェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  チェリー
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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