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ヴィッツとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  AD
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円190万円
ADの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 衝突軽減装置 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー ステアリングスイッチ CD/DVD再生 盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 社外ナビ・キーレス・ドライブレコーダ・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 5MT 車検R10年1月 キーレス 純正CD リアスポイラー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 7型ナビ・車線維持機能・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・マニュアルエアコン・スペアタイヤ・スマートキー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 管理番号511-2!モデリスタフルエアロ!純正地デジナビ!DVD再生!Bluetooth接続!録音機能!HIDヘッドライト!オートライト!スマートキー!ETC!車検R9年4月!一年保証付き!禁煙車!

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE Bluetooth付ナビゲーション USB

    本体価格
    149万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE 記録簿9枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ 電動格納ミラー タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー 5人乗り 運転席・助手席エアバッグ ABS

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    26万円

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    99.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ※雹害未使用車・リモコンキー・プライバシーガラス・電動格納ドアミラー・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・左右エアバック・アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

関東
285
87.6万円
関西
158
74.9万円
東海
175
89.2万円
北海道
91
74.4万円
九州
163
82.1万円
東北
89
75万円
北陸・甲信越
84
71.1万円
中国
85
74.6万円
四国
44
72.6万円
地域別台数
関東
70
84.7万円
関西
43
76.6万円
東海
16
46.9万円
北海道
18
70.5万円
九州
13
53.9万円
東北
20
79.3万円
北陸・甲信越
16
64.7万円
中国
5
49.4万円
四国
2
88万円

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ヴィッツとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  AD
106万円400万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1797 排気量(cc) 1240~1597
69~212 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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