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ヴィッツとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ツイン
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
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1329 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 機関系オリジナル車両 専用BBS17AW

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 150台限定車/6MT/スーパーチャージャー/カロッツェリアナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/フルエアロ/純正17インチBBS/トルセンLSD/オートエアコン/GRスポーツシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ナビバックモニターETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後カメラドラレコ ETC車載器 スマートキー Pスタート LEDヘッドライト アームレスト オート電格ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 寒冷地仕様/セーフティセンス/純正7インチナビ/シートヒーター/切り替式4WD/スマートキー/Pスタート/本革巻きステアリング/LEDヘッドライト/ビルトインETC/社外15インチAW/バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビバックカメラ ETC 寒冷地 夏冬タイヤ

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ 200台限定車両/ワンオーナー/記録簿/RAYS17インチアルミホイール/POTENZAタイヤ/禁煙車/純正ナビ/フルセグ視聴/バックカメラ/

    本体価格
    147.2万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 2人乗り/キーレス/リアハッチガラス/CDオーディオ/パワステ/ABS/エアコン/パワーウィンドウ/シガーソケット

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA フル装備 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・社外オーディオ・2人乗り

    本体価格
    18.4万円

関東
304
85万円
関西
157
73.8万円
東海
173
88.2万円
北海道
106
75.9万円
九州
178
83.1万円
東北
129
78.6万円
北陸・甲信越
127
75万円
中国
91
76.8万円
四国
64
73.6万円
地域別台数
関東
37
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
16
42.9万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
45.1万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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ヴィッツとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ツイン
106万円400万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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