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ヴィッツとオーパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  オーパ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ ETC ステアスイッチ アイドリングストップ オートハイビーム レーンアラート

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンスC Aハイビーム LEDヘッド フォグ 純正SDナビ 地デジ BT Bカメラ ステリモ キーレス FRドラレコ ETC コーナーセンサー Aストップ Pガラス チルトステア

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F SDナビ・フルセグ・シートヒーター・オートエアコン・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 1年保証付き・トヨタセーフティセンス・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ車・オーディオ・CD・オートエアコン・AIS検査済み!!

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ワンセグTV Bluetooth スマートキー イモビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト オートエアコン 整備記録簿 オートマッチックハイビーム

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックモニター・ETC・外品アルミ・LEDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 修復歴無し

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビ BT ワンセグTV CD ETC プッシュスタート スマートキー AC PS PW 電格ミラー フロアマット エアハッグ ABS バニティーミラー シートリフター H/Lレベライザー チルトステア ACシガー

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車  ナビ付  ETC付

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
278
87.2万円
関西
156
75.2万円
東海
149
87.8万円
北海道
101
79.9万円
九州
155
81.9万円
東北
107
78.8万円
北陸・甲信越
88
73.5万円
中国
83
78.8万円
四国
57
70.7万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴィッツとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  オーパ
106万円400万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996~1797 排気量(cc) 1794~1998
69~212 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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