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ヴィッツとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 117万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1893 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F トヨタセーフティセンス 社外ナビ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純正ナビ 専用レザー調シート ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正CD キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 禁煙車 スマートキー CD再生機能

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F タイヤ4本新品交換済み 純正フルエアロ

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目・丸目カスタムオーダーメイド仕上

    本体価格
    376万円

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    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバ5人乗クルコンSルーフナビ/TV/Bモニ

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マーテル22インチ/サンルーフ/地デジ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー エンスタ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 22インチAW SOREXヒッチ 1ナンバー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型特別使用者

    本体価格
    327.4万円

関東
465
76.7万円
関西
164
67.1万円
東海
268
79.4万円
北海道
198
70.7万円
九州
256
74.5万円
東北
176
79.3万円
北陸・甲信越
197
74万円
中国
100
71.9万円
四国
69
67万円
地域別台数
関東
41
279.2万円
関西
10
255.4万円
東海
23
263万円
北海道
31
262.1万円
九州
26
345.7万円
東北
21
246.8万円
北陸・甲信越
17
345.8万円
中国
10
291.2万円
四国
5
312.7万円

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ヴィッツとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ランドクルーザー100
106万円400万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
996~1797 排気量(cc) 4163~4663
69~212 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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