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ヴィッツと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと2000GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  2000GT
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エンジンスタートボタン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 地デジナビ セーフティセンス Bモニター スマートキー Pスタート BT LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム シートヒーター ETC Iストップ シートリフター マット バイザー ナノ・イー

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正ナビ  バックカメラ フルセグTV ETC BT

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/夏冬タイヤ/寒冷地仕様/オートライト/ABS/横滑り防止装置/リモコンキー/フロアマット/ETC/ウィンカーミラー/社外アルミホイール/フォグランプ/電格ミラー/

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックM スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 

    本体価格
    56.1万円

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  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
279
87.3万円
関西
160
75.2万円
東海
143
89.1万円
北海道
101
79.7万円
九州
154
82.6万円
東北
106
78.3万円
北陸・甲信越
85
73.7万円
中国
84
78.2万円
四国
57
71.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴィッツと2000GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  2000GT
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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