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ヴィッツとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 純正ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 電動格納ミラー Bluetooth CD 地デジ スペアタイヤ キーレス 横滑り防止

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 禁煙 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ 純正9型地デジナビ Bluetooth DVD HIDオートハイビーム ETC スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー 電格ミラー 取説

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正フルセグメモリーナビCD/DVD/B-T接続可HIDヘッドライト横滑り防止装置トラクションコントロールバックカメラETCドライブレコーダーワイパーデアイサーオートライト社外アルミホイール当社下取車両

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 車検令和9年8月8日 純正17インチアルミ 5速MT ストラーダHDDナビ地デジフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ビルトインETC LEDビーム ハーフレザーシート オートエアコン DVD

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    121万円

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーアートグラフィックラッピング 内装フルリメイク中

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    230万円

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    438万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 左側販売口 換気扇

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    252万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 冷蔵庫 2槽シンク 外部電源

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    186万円

関東
274
85.8万円
関西
158
71.4万円
東海
181
89.2万円
北海道
105
70.9万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
128
74.8万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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ヴィッツとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クイックデリバリー
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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