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ヴィッツとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  GRカローラ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 474.3万円898万円
GRカローラの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth接続 CD DVD再生 LEDフォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 社外メモリーナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ USB入力端子 ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 電動格納ミラー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 禁煙車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 1オーナー GRエアロ アルパインナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD ETC2.0 17インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント/リアフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビTV バックカメラ キーレス 横滑り防止装置電動格納ミラー Bluetooth接続 TOYOTA認定中古車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ドラレコ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    528.8万円

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    本体価格
    582.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 サブラジエター JBLサウンド スポーツスペシャルSPO

    本体価格
    620万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDライト

    本体価格
    522万円

関東
292
87.1万円
関西
163
75.2万円
東海
189
89.7万円
北海道
92
74.7万円
九州
149
82.6万円
東北
87
75.3万円
北陸・甲信越
75
75.6万円
中国
87
73.9万円
四国
43
75.5万円
地域別台数
関東
27
572万円
関西
12
566万円
東海
14
602.1万円
北海道
4
670.9万円
九州
6
611.3万円
東北
2
598万円
北陸・甲信越
1
519.8万円
中国
1
620万円
四国
4
643.3万円

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ヴィッツとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  GRカローラ
106万円400万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
996~1797 排気量(cc) 1618
69~212 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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