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ヴィッツとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 161.8万円437.8万円
アルテオンの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ BT フルセグTV CD/DVD AUX 純正フロアマット 横滑り防止 社外ETC スマートキー

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 7インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー 4WD ナビ フルセグTV ETC 障害物センサー CD/DVD再生

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT AW

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII TSS・PKSB・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U LEDヘッドライト・スマートキー・SDナビ・バックモニター・ETC・エアコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 禁煙車 5速MT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC GREエンブレム付ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バックカメラ ETC 寒冷地 禁煙車 衝突軽減 オートマチックハイビーム スマートキー 横滑り防止機能 DVD 生 ドアバイザー バニティミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エンジンスタートボタン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー DCC トラベルアシスト フロントアシスト パワーテールゲート アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    355.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールイン・セーフティ バーチャルコックピッド 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth フロントアシスト サイドアシスト LKA レザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    307.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アダプティプクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター カープレイ 電動リアゲート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    207.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ディナウディオサウンド アンビエントライト3色 レザーシート 運転席マッサージ 全席シートヒーター パワーシート ACC パワーテールゲート

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー/茶革シート/全周囲カメラ/ラグジュアリーPKG/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ETC/パドルシフト/アイドリングストップ/ワイヤレス充電/純正アルミ/

    本体価格
    299.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ 黒レザー 純正19インチブラックホイール 液晶メーター Carplay対応純正ナビ 地デジ CD/DVD WTC2.0 アラウンドビューカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット CPO認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 検2付・禁煙・純正ナビ・アラウンドビューカメラ・黒革電動・全席&ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・ACC/LKA/BSM/PDC・ヘッドアップディスプレイ・衝突軽減装置・電動リアゲート・AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay 黒革シート 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC ブラインドスポット レーンキープ パワーバックドア 純正20インチブラックアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー パワーシート 電動リアゲート レーンキープ オートライト

    本体価格
    196.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 マッサージ機能付き黒革シート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアンプディスプレイ 電動Rゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228.9万円

関東
278
85.1万円
関西
153
71.9万円
東海
170
88.6万円
北海道
98
71.9万円
九州
161
81.4万円
東北
122
78.7万円
北陸・甲信越
131
73.4万円
中国
85
74.7万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
20
240.7万円
関西
15
320.1万円
東海
7
264.8万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
7
282.8万円
北陸・甲信越
5
288.5万円
中国
3
230.5万円
四国
1
354.1万円

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ヴィッツとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  アルテオン
106万円400万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
996~1797 排気量(cc) 1984
69~212 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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