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ZR-Vとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ウィンダム
VS
199万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 44.9万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
794 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー ナビ Bluetooth

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ホンダコネクトナビ 電動シ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ホンダセンシング 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 全周囲 ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    387.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 新品タイヤ4本交換済み 元弊社デモカー

    本体価格
    249.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

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    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

関東
221
333.4万円
関西
76
334.9万円
東海
194
345.3万円
北海道
25
371.2万円
九州
94
338.1万円
東北
77
342.8万円
北陸・甲信越
69
342.7万円
中国
22
327.2万円
四国
16
348.3万円
地域別台数
関東
9
74.2万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
3
57.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ZR-Vとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ウィンダム
294.9万円450.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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