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レヴァンテとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ウィンダム
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
196 中古車掲載台数 18
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 21AW カーボン ベンチレーション 右H 赤革

    本体価格
    878万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 左ハンドル サンルーフ 本革

    本体価格
    766万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革 4ゾーンA/C パノラマSR 21AW

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネロ インフィニート

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ  カーボントリム

    本体価格
    1149.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期・右H・パノラマSR・21インチAW・黒革

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD カーボンインテリア/ Pルーフ/赤革/Carplay

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

関東
65
811.8万円
関西
41
669.9万円
東海
44
741.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
4
634.8万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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レヴァンテとウィンダムのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ウィンダム
976.9万円2400万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995~3798 排気量(cc) 2994
275~590 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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