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ルーミーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ウィンダム
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 52.3万円117.2万円
ウィンダムの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 後期型 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 片側電動ドア 7型ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ 純正ナビ ETC スペアキー1本

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビBカメラ/自動ドア/セーフティセンス/

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ バックカメラ ETC  シートヒータ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

関東
1320
148.1万円
関西
713
151.6万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
305
150.7万円
中国
327
145万円
四国
144
157.8万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ルーミーとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ウィンダム
146.3万円229.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4780台、ウィンダムの中古車は19台掲載しています。
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