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ヴェロッサとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   いすゞ  ビッグホーン
VS
23.7万円380万円
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中古車相場 75万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ SSR19インチアルミ 5速MT

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 1JZターボ/5速ミッション載替公認済み

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 20インチ 車高調  電動シート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 TRDタービン VERTEXエアロ 純正5速MT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 2.2 LS ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 5MT 走行70763km

    本体価格
    248万円

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    177万円

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    93万円

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    本体価格
    127.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD アルルブルー&ホワイト全塗装 4WD

    本体価格
    197万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装仕上 ハイリフト ダンロップMT2

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    89.2万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン プレジールII ロング 4WD D-TB 

    本体価格
    155万円

関東
4
60.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
286.5万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
4
35.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
144.4万円
関西
3
180.3万円
東海
11
160万円
北海道
5
116.4万円
九州
2
127.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
3
95.9万円
中国
1
199万円
四国
1
155万円

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ヴェロッサとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   いすゞ  ビッグホーン
229万円395万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1988~2491 排気量(cc) 2999~3494
160~300 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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