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カローラフィールダーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
23万円285万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
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810 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス機能搭載!! ハー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・エアロ・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X アシスタパッケージ 車検整備付き 5速マニュアル車 キーレスキー ETC ルーフキャリア 14インチアルミホイール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車/WXB/衝突軽減/レーンキープ/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/純正SSDナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    385万円

関東
200
112.3万円
関西
125
110.9万円
東海
160
113.5万円
北海道
39
91.3万円
九州
99
110.8万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
43
129.4万円
四国
32
111.2万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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カローラフィールダーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴェロッサ
153.2万円253.7万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1494~1797 排気量(cc) 1988~2491
74~140 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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